К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...

Двигатель требует к себе бережного и внимательного отношения, так как в процессе его эксплуатации возникают большое количество неполадок. Одной из самых важных систем  двигателя,  которая во многом определяет эффективность его работы, является система питания. Именно за счёт её осуществляется подача обогащенной горючей смеси в камеру сгорания. Если она будет работать неисправно, то автомобиль не сможет перемещаться. Для диагностики системы питания в первую очередь необходимо выполнить ряд действий...