Всем привет! Многие водители регулярно делают ТО своего автомобиля, либо по регламенту если авто на гарантии либо сами для себя. Один из моментов ТО является регулировка зазоров клапанов, 4оторый проводится раз в 30.000км по регламенту автопроизводителя. Многие просто отгоняют автомобиль в сервис и просят отрегулировать клапана. Вот в автосервисе и начинается всё самое интересное. После покупки мною автомобиля гранта с 8 клапанным мотором, через какое то время я поехал в хороший автосервис на регулировку клапанов...

Тепловые зазоры клапанов двигателя автомобиля, в силу стечения разных обстоятельств, могут быть меньше, либо больше нормы. И это, в любом случае, негативно отражается на его работе. Так является значительной неисправностью, влияющей на все режимы его работы. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как самостоятельно  понять, что нужно регулировать клапана. Для этого посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы...