Аналитика. Клапанный механизм любого ДВС — что бензинового, что дизельного — может быть выполнен по одной из целого спектра схем: верхневальной / нижневальной, с коромыслами / с рокерами, с различным расположением клапанов. Но неизменным остаётся общий подход: между хвостовиком клапана и толкающим его элементом должен быть некоторый зазор. Смысл здесь следующий. Если на холодном двигателе зазора в клапанном механизме не будет, то при прогреве и соответствующем термическом расширении элементов привода "размерная цепь" удлинится и откроет клапан...

Стук в двигателе, потеря мощности, повышенный расход топлива - знакомые симптомы? Возможно, пришло время заняться регулировкой клапанов. Этот важнейший элемент технического обслуживания часто недооценивают, а зря. Правильная настройка клапанного механизма не только вернёт двигателю былую мощь, но и существенно продлит срок его службы. В сердце любого двигателя происходит настоящая магия: топливовоздушная смесь превращается в мощность, которая движет автомобиль вперёд. Клапаны - словно дирижёры этого процесса...