Всем привет, сегодня возможно я кому то открою тайну и дам дельный совет по настройке этого назойливого дмрв. Ну чтож, приступим. Существует несколько систем управления двигателем, более ранние- л-джет и более поздние- мотроник С мотроником все просто, его можно настроить по амперметру, все данные есть в общем доступе. С л-джетом все обстоит несколько иначе. Данных по которым можно настраивать его я попросту не нашёл, никто из владельцев данных моторов так же не имеет в наличии данных, по которым можно настроить дмрв...

Тепловые зазоры клапанов двигателя автомобиля, в силу стечения разных обстоятельств, могут быть меньше, либо больше нормы. И это, в любом случае, негативно отражается на его работе. Так является значительной неисправностью, влияющей на все режимы его работы. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как самостоятельно  понять, что нужно регулировать клапана. Для этого посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы...