Когда требуется регулировка клапанов? На самом деле, отрегулировать зазор клапанов на много проще, чем многие из вас себе представляли, и сделать это может практически каждый, не прибегая к помощи мастерских. Вы увидите два клапана, а также звездочку с натянутой цепью ГРМ. На звезде находятся отверстия и выгравированные полосочки. В нашем случае, для проверки зазора, сначала надо установить поршень на «Верхнюю мертвую точку»...

В этом году решил попробовать то, что обычно пугает всех новичков — самостоятельно отрегулировать клапаны. Мой F650GS Dakar — один цилиндр, 4 клапана: два впускных, два выпускных. Всё казалось просто — до тех пор, пока я не взял в руки микрометр. Снял всё навесное, airbox, дроссельную заслонку, открутил клапанную крышку. Передо мной — распредвалы и постели. Замерил все шайбы, записал размеры на листок, заказал новые, чтобы увеличить зазор, привести их к "середине" допуска. Шайбы приехали — начинаю собирать, всё аккуратно...