Хочу коснуться интересной темы, о которой слышали все, но не все понимают ее суть - поговорим о регулировке клапанов. Немного теории. Сначала немного теориии. Откуда же вообще возникла потребность в регулировке клапанов и зачем нужен тепловой зазор? В любом четырехтактном двигателе есть как минимум два клапана: впускной - через него рабочая смесь попадает в камеру сгорания, и выпускной - через него выходят отработанные газы. Часть клапана постоянно находится в камере сгорания и поэтому клапан сильно нагревается...

1.5-литровый 8-клапанный двигатель DAEWOO A15SMS выпускают с 1997 года и ставили на очень популярные автомобили такие как Chevrolet Lanos, Zaz Chance, Daewoo Nexia, а так же на Chevrolet Aveo, только на Авео он идет с маркировкой F15S3. A15SMS и F15S3 одинаковые силовые агрегаты, которые являются производными от старого известного мотора G15MF. Это очень надежный двигатель с чугунным блоком, с допуском расточки до +1.0 Так как данные автомобили бороздят просторы нашей страны с 1997 многие из них проездили свой ресурс и многим требуется капитальный ремонт двигателя...