Всем доброго времени суток! Так как мой мопед пробежал уже "прилично", да и в работе движка стал слышаться некоторый стрекот, то возникла необходимость регулировки клапанов и замена цепочки ГРМ, но о ГРМ напишу во второй части. А пока про клапана. Всем, кто собирается самостоятельно регулировать клапана на подобной технике рекомендую приобрести набор щупов — 0,05 обязательно и 0,10 для проверки, а также 2-е прокладки клапанных крышек и рожковый ключ на 9. Когда всё необходимое есть — Выставляем метки: Т — на роторе Снимаем заглушки на левой крышке...

Рассказываем как регулировать клапана на 4 тактном моторе, на примере Hidea 5 своими руками. Какие инструменты необходимы для регулировки? Добираемся до клапанов, выкручиваем свечи и выставляем правильный зазор...

Клапана Д245 отрегулированы! Финал ремонта двигателя ЗИЛ-131 + универсальный метод для Д240 и МТЗ Заключительный аккорд в замене ГБЦ: показываю безопасный и точный способ регулировки зазоров по мануалу. Работает и для "сороковок" МТЗ! Приветствую всех, кто в теме дизельных моторов и легендарного ЗИЛ-131! В моем проекте по восстановлению двигателя Д 245 на манипуляторе наступил ключевой, завершающий этап – регулировка клапанов. Новая головка блока цилиндров (ГБЦ) установлена (о...