В предыдущей статье мы рассказали вам о двигателе 1UZ. Сегодня поговорим о его "со-Брате" 2 uz. ГБЦ алюминиевые, с четырьмя клапанами на цилиндр. С 2005 года этот мотор получил систему VVTi и мощность увеличилась до 270-280 л...

4,7-литровый двигатель V8 Toyota — известный представитель семейства UZ. Двигатель 2UZ-FE разрабатывался с целью использования на больших грузовиках и внедорожниках. Именно поэтому он имеет более значительный рабочий объем, низкие обороты и высокий крутящий момент. На двигателях 1UZ-FE и 3UZ-FE блок цилиндров алюминиевый, а на двигателе 2UZ-FE блок цилиндров чугунный - более надежный и дешевый материал. К сожалению, это сильно сказалось на весе двигателя. А в остальном блок двигателя 2UZ имеет аналогичную конструкцию и размеры, за исключением увеличенного диаметра цилиндра и хода поршня...