Рассаживайтесь поудобнее, а я вновь раскладываю свои отвёртки, гаечные ключи и прочие скальпели… впрочем, чтобы препарировать очередной двигатель, можно обойтись и без последних. Сегодня расскажу об одном из наиболее популярных в России моторов, несколько сотен тысяч которых таскают по стране такое же немалое число всем известных автомобилей, а именно ВАЗ-21129. «Новым» этот мотор вряд ли можно назвать, ибо выпускается он уже седьмой год, да и сконструирован отнюдь не «с чистого листа», однако на...

На переднеприводных моделях АвтоВаза в настоящее время два мотора 1.6 л. 90 л.с. и 1.6 л. 106 л.с., мотор 1.8 л. 122 л.с. обещают начать устанавливать только в 2024 году. АвтоВаз не выпускал версии со 106 сильным мотором год, так как в агрегате множество импортных комплектующих, поставка которых в нашу страну после событий 2022 года стала невозможна. Но АвтоВазу удалось полностью локализовать 106 сильный мотор и теперь он вновь устанавливается на Гранту и Весту. Чем хорош данный мотор и какой его примерный ресурс? Двигатель 1...

Регулировка клапанов на двигателях ваз 21116 с легкой шатунно-поршневой группой далее (шпг), которые встречаются на серии гранта, калина, приора, имеет отличие от простого 8 клапанного двигателя только в тепловых зазорах, которые были рекомендованы в информационном письме АвтоВАЗа № 44-12 от 15 мая 2012 где необходимо устанавливать следующие зазоры: для выпускных клапанов 0.4 ± 0.05 мм, для впускных клапанов 0.25 ± 0.05 мм. Минимальный набор инструмента для регулировки — это ключ на 10 и 17, отвертка...