Экономичная работа двигателя в большей степени зависит от правильной регулировки карбюратора при работе на малых частотах вращения коленчатого вала на холостом ходу. Эту регулировку проводят при полностью прогретом двигателе. Температура масла должна быть не менее 60-70° C. Регулировку карбюраторов К-133 И К-133А необходимо выполнять в следующей последовательности: - на неработающем двигателем завернуть винт эксплуатационной регулировки автономной системы холостого хода (АСХХ) и винт регулировки АСХХ до отказа, однако не туго, с тем, чтобы не повредить их рабочие конусы...

Карбюратор – это одна из самых проблемных частей автомобиля. Его регулировку обычно осуществляют специалисты, но если разобраться с тонкостями, то можно выполнять её и самому. Так или иначе, эта операция нужна для любого автомобиля рано или поздно. Она позволяет сэкономить количество потребляемого топлива и позволит увеличить мощность двигателя при режимах высокой нагрузки. Назначение Карбюрация – это процесс образования смеси воздуха и бензина (топливовоздушной смеси). Этот процесс и осуществляется карбюратором, после чего такая смесь поступает в цилиндры ДВС...