Классику уже не делают, но многие до сих пор на них ездят, особенно молодёжь, и особенно на карбюраторных двигателях, из-за их цены на рынке. У меня тоже в своё время была карбюраторная, не скажу, что это плохая машина, просто у неё устаревшая конструкция. Карбюратор мне нравился своим откликом. Но, несмотря на устаревшую конструкцию, машину можно слегка доработать, чтобы она доставляла меньше хлопот. 1. Разрезная шестерня распредвала. У всех классических моторов, при выставлении меток ГРМ, распредвал уходит либо на пол зуба позже, либо не доходит на пол зуба...

Какие люкс-туреры вы можете назвать навскидку? Большинство мотоциклистов сразу скажет “Голд Винг”, и они будут правы – это действительно самый известный представитель своего класса. Несмотря на попытки других производителей посоперничать с ней на этом поле, “Голда” по-прежнему прочно удерживает свои позиции. Но так было не всегда, её путь к славе начался ещё в начале 80-х годов, причём в конкурентной битве честь одержать победу выпала модели GL1200. Однако, другие представители “большой японской четвёрки” отказались сдаваться без боя, и выставили на ринг своих бойцов в сверхтяжёлом весе...