Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить...

Как известно k2401 конструкция белорусского завода,хотя он,почти полностью,копирует Рассо P-47R.Так как у меня было много разных карбюраторов,решил разобраться какой лучше всего будет работать на мотоцикле. Начнём с того, что самый простенький карбюратор, это к36. Он очень прост и надёжен,но производство не стоит на месте, поэтому приходиться о него отказаться из-за его минусов,самым главным считается большой расход топлива. Плавно переходим к к2401,многие считают эту модель неудачной,другие же хвалят её...