Регулировка подобранного карбюратора производится путём изменения пропускной способности топливных и воздушных жиклеров, взаимно влияющих на расход топлива и на давление воздуха в каналах карбюратора. Регулировка совершается при помощи винта холостого хода двигателя, изменения положения высоты дозирующей иглы, подбора жиклеров, уровня топлива в поплавковой камере...