Не так давно, наблюдая за спорами о выборе между карбюратором и инжектором, мы сделали любопытное открытие. Дело в том, что спорят или те, у кого не было карбюраторного мотоцикла, или те, у кого не бывало поломок инжектора. Иначе говоря, пилоты с опытом езды с карбюратором и инжектором уже имеют четкие представления, спорить отпадает какое-либо желание. В любом случае, прогресс не стоит на месте и инжекторы поголовно захватывают себе уверенные позиции. Почему так происходит? Не секрет, что первые инжекторы появились достаточно давно...

Система впрыска топлива на мотоцикле отвечает за дозировку бензина и его подачу в двигатель. В настоящее время производители мототехники предлагают два варианта: карбюратор или инжектор. Они отличаются, каждый имеет свои плюсы и минусы, сторонников и противников. Какой купить мотоцикл, можно ли заниматься переделками своего «железного коня» рассказывают инженеры интернет-магазина JHLmoto. И первый, и второй – агрегаты, создающие условия для впрыскивания бензино-воздушной смеси в ДВС. Но их устройство и принципы работы отличается...