Многие знают распространённую проблему с холостым ходам, это плавающие обороты, нету прогревочных оборотов, машина заводится только с педали газа. Где то ее можно решить чистой клапана холостого хода и заслонки - но за частую требуется замена. На Toyota ставилось 2 вида клапанов и немногие об этом знают, смотрят мануал, читают Драйв2, Дром и другие источники - интернет просто переполнен этой информацией. 80% - статей не разъясняют к какому именно клапану (регулятору) это относится. Так вот, как отличить один от другого и проверить сопротивление и работоспособность...

Про саморемонт. К нам обратился хозяин Toyota probox с проблемой высокого холостого хода (так как тахометра нет на приборной панели, клиент определил на слух). Машину приняли на стандартную диагностику «мотор фит+». Начали с осмотра автомобиля при заезде в бокс, по ощущениям и правда хх великоват, решили посмотрим потом сколько оборотов в параметрах блока управления двс, а пока подключили сканер на считывание ошибок по блокам (всегда так делаю, сначала ошибки читаю, а потом уже смотрю что с железом). Так вот, ошибок по моторному блоку не было. Дроссель блестит свежевымытый, зато в дмрв можно картошку садить...