К самому опасному бюджетно-массовому двигателю Тойота (Toyota), имеющий масложор и слабую цепь ГРМ, многие автоэксперты зачастую относят бензиновый 16-ти клапанный мотор объемом 1.8 литра заводской серии 1ZZ-FE с механизмом фазорегуляции VVTi, который ставился под капот многих моделей японкой компании, в том числе Тойота Рав 4, Тойота Королла, Тойота Авенсис, Тойота Матрикс и многие другие. Мотор Toyota серии 1ZZ-FE объемом 1.8 литра неприятно отличается в процессе эксплуатации прогрессирующим масложором, он же жор масла...

Впервые самый мощный бензиновый двигатель 2ZZ-GE 1.8 линейки ZZ, разработанный на платформе атмосферного двс серии 1ZZ-FE 1.8, был официально показан мировой общественности в середине 1999 года на международном автосалоне в Лос-Анджелесе, после чего практически сразу был запущен в массовое производство на заводах в Японии и США, где сходил с конвейера вплоть до конца 2011 года. В свою очередь отметим, что рассматриваемый силовой агрегат разрабатывался совместно со специалистами компании Yamaha с упором на спортивные гражданские версии автомобилей, такие как Селика или модели марки Лотус...