Началась у меня как-то интересная история с оборотами двигателя G16A на Suzuki Escudo 2-ого поколения (кузов TD02W): жмешь газ — всё в порядке, машина едет без каких-то проблем, отпускаешь педаль газа, и, как только обороты доходят до тысячи, то подвисают на ней, и загорается чек. Были моменты, когда обороты проваливались ниже, но не держались стабильно, плавали + опять чек. Стоит только коснуться педали газа — чек пропадает, машина едет. Занятно. Сразу замечу, что я не автомеханик, а лишь любитель копаться в своём железе и экспериментировать...

Все современные автомобили имеют ЭСУД (электронную систему управления двигателем). Одним из важных механизмов этой системы является регулятор холостого хода (РХХ). Многие автолюбители в простонародье называют РХХ датчиком холостого хода, но это совершенно неправильно. РХХ можно назвать клапаном, но не датчиком, потому что датчик – это устройство, а регулятор холостого хода – это исполнительный механизм, который отвечает за пуск двигателя. С помощью РХХ, электронный блок (ЭБУ) дозирует количество воздуха, которое будет идти в обход дроссельной заслонки при запуске двигателя, т...