Кто работал на комбайне, тот знает, как увлекает большое поле созревшей пшеницы, и если управляешь исправным комбайном, и погода стоит хорошая, то не чувствуешь усталости , наблюдая, как с каждым кругом уменьшается площадь необмолоченной пшеницы. Вот, наконец, остается только колючее жнивье. Но если комбайны ломаются в начале уборки, то уже не до лирики, наступает раздражение, нервозность от того, что не можешь, как следует включиться в работу. Бывают поломки быстро устраненные, потратил на ремонт полчаса прямо в поле и снова, как ни в чем не бывало, продолжаешь молотить...

Автомобили и поршневые двигатели Так как я снова в дороге (что поделать, лето – время дорог), то сегодня – путевая заметка о дизельном оркестре советских полей, чудом сохранившемся комбайне СК-5 «Нива»! На днях встретился в селе Шáтовка под Арзамасом. Вид сзади-слева, наверху виден дизель СМД не очень большой мощности – 100 или 120 л. с.: Для меня комбайн всегда был вроде космического корабля: как он устроен, как работает – холера его знает... А комбайнëры то же самое думают об авиатехнике, хотя тот же Ан-2, если не считать радиооборудования, попроще комбайна будет...