С проблемой, когда гидрокомпенсаторы стучат утром при запуске холодного ДВС, сталкиваются многие автолюбители, но как быстро устранить стук, чтобы исправной работы небольших деталей хватило на весь ресурс мотора, знает далеко не каждый, особенно начинающий автолюбитель. Чтобы раз и навсегда разобраться в проблеме, надо понимать, почему детали могут застучать при запуске "на холодную", а для этого не помешает вкратце узнать их строение и принцип работы. Конструктивно, гидрокомпенсатор сложным устройством не назовешь...

Думаю все слышали как стучат гидрокомпенсаторы на автомобиле. Если приехать с такой проблемой в автосервис то почти каждый мастер скажет что нужно их все менять. Хотя часе всего они перестают нормально работать просто по причине закоксовки. ( шламовые отложения от несгоревшего топлива и масла) И чтобы решить данную проблему нужно их как следует промыть. Но прежде разобрать. Для этого берем старый ремень безопасности, зажимаем им гидрокомпенсатор, и бьем по какой-нибудь деревяшке. Таким образом мы делаем первоначальную разборку...