1. Вначале прогреваем двигатель до рабочей температуры на холостых или при поездке. 2. Следующее, винт холостого хода (латунный), завёртываем до упора. 3. Настройка будет проводиться дозатором(винт на резиновом патрубке) и винтом настройки чувствительности мембраны( пластмассовый винт на корпусе редуктора). 4. Дозатор откручиваем практически полностью-- можно полностью открутить и вкрутить обратно на 2.5-3 оборота, чтобы воздух не подсасывало. 5. Винт чувствительности мембраны открутить до предела - обороты при этом повысятся...

Установка ГБО — прибыльное дело, однако это не мешает некоторым установщикам наживаться на неопытных автомобилистах. В этой статье раскрою секреты надувательства, которыми не брезгуют пользоваться многие СТО, специализирующиеся на установке газового оборудования...