Если после проверки рулевого управления на автомобиле выяснится, что все его элементы находятся в нормальном состоянии, а люфт рулевого колеса увеличен, причиной может быть увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком рулевого механизма. В этом случае отрегулируйте зацепление. Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ на 17 Снимите защитный пластмассовый колпачок регулировочного винта (если он есть) Ослабьте...

Вещь казалось очень нужной, как же жить в современном обществе, когда у тебя есть только передние ЭСП, вообще нельзя жить! Чувствуешь себя ущербным и ущемленным.В общем это идея была у меня давно, как и у любого владельца Самар1, Самар2, Приор, Калин и Запорожцев...