Проблема актуальна для подавляющего большинства подержанных автомобилей старше 10 лет. Выражается она как в визуальном искривлении общей линии дверей, так и в затрудненном открывании-закрывании. Причина вполне естественна: дверь - конструкция весьма массивная, а петли и прочие элементы на которых она удерживается, банально изнашиваются. Бывает и так, что автомобиль побывал в руках "квалифицированных специалистов" - тогда вообще пиши пропало... И сегодня я хочу поведать простой и доступный каждому...

У нового автомобиля двери фиксируются в крайнем и среднем положении. Это происходит благодаря пластиковым фиксаторам внутри ограничителя двери. Фиксаторы “ходят” вдоль штока ограничителя и при открывании впадают в специальные пазы на штоке, удерживая положение двери. Рано или поздно фиксаторы в ограничителе стираются, свободно проходят мимо пазов и не фиксируют дверь ни в одном из положений. Проще говоря, двери болтаются как калитка 😕 Кажется — мелочь, но приносит массу неудобств для водителя, пассажиров и кошелька: 1...