358 читали · 2 года назад
Регулировка главной пары Моста.
При езде под нагрузкой гудел передний мост. Бывший хозяин говорил что отдавал на СТО и там все подшипники меняли. Ещё текли сальники полуосей. Когда я их менял выяснилось что, дифференциал болтается в мосту, не о каком преднатяге подшипников речи быть не может, так как между корпусом моста и дифференциалом зазор был примерно миллиметр! Хвостовик не болтался! Шум моста было слышно даже когда я снял кардан и раскрутил хвостовик за гайку дрелью. В перед шум был сильнее, на зад слабее. Недавно поехал за водой на водокачку, набрал 120 литров воды, положил в багажник...
2 года назад
Передняя и задняя пневматические блокировки дифференциала для а/м Toyota LandCruiser 300 Series
Артикулы: RD263 и RD264 Если вы — владелец полноприводного автомобиля с открытым дифференциалом, то на колесах вашего автомобиля всегда создается одинаковый крутящий момент. Простым нажатием кнопки вы можете активировать пневматическую блокировку дифференциала ARB, и оба колеса на одной оси автомобиля начнут вращаться с одинаковой скоростью. Таким образом, то колесо, которое ранее имело сцепление с поверхностью и, соответственно, не вращалось, начнет крутиться. Это поможет Вам проехать там, где Вы застряли...