В мире двигателей внутреннего сгорания есть решения, которые кажутся пережитком прошлого, но продолжают использоваться из-за уникальных преимуществ. Одно из них — «десмодромный привод клапанов», который применяется в мотоциклах Ducati и некоторых двигателях Audi/Lamborghini.  Почему инженеры отказались от классических пружин? Как работает эта система? И почему её не ставят на все моторы? Разберёмся в деталях.  В традиционных двигателях клапаны открываются «кулачками распредвала», а закрываются «пружинами»...

Сегодня расскажу про самостоятельную диагностику всех мотоциклов Ducati, чтение ошибок, сброса разных параметров, а также как сбрасывать счетчик масло, счетчик Desmo (в случае если вы делали процедуру самостоятельно или не было софта). Некий гаражный пост, поэтому и фотографию подобрал соответствующую. Это мой первый день после покупки, приехал и поставил мотик в городе, познакомил кроссовую Ямаху с новым другом. После покупки мотоцикла на дисплее загорался счетчик Desmo с обратным отсчетом до прохождения ТО...