Как и любой механизм, адсорбер Шевроле Нивы тоже иногда приходит в негодность. Сломаться в нем могут только сам адсорбер(фильтр), или его клапан. Сам адсорбер ремонту не подлежит, и его придется менять на новый. А вот клапан не всегда требует замены, иногда достаточно только регулировки или проверки контактов разъема. Ставьте 👍 и подписывайтесь на канал "Ремонт Шнивы". Это позволит нам публиковать больше интересных статей. Очень громкий стук продувочного клапана является прямым сигналом к регулировки...

Важный элемент в работе двигателя это натяжитель цепи! А он на более свежих моделях Шевроле нива ставится заводом ГИДРО😄 Что мы имеем? Гидронатядитель цепи...дааа надежно безусловно, в плане того, что натяжение цепи на работающем двигателе всегда будет необходимым, если конечно вовремя менять масло😄. А на холодном двигателе, это уже не гарантированно, потому что масло в холодную минусовую погоду густое, и не сразу продавливает через магистраль ГНЦ... В связи с этим какое то время цепь находится в НЕ натянутом рабочем состоянии...