Люфт в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа (коляски) — это критическая проблема, влияющая на управляемость, устойчивость и безопасность движения. Даже небольшой люфт может значительно ухудшить характеристики управления и привести к опасным ситуациям, особенно на высоких скоростях или при маневрировании. Причины возникновения люфта: Износ соединительных элементов: Втулки, подшипники, сайлентблоки, болты, гайки и другие элементы соединения со временем изнашиваются из-за постоянных нагрузок, вибраций, воздействия окружающей среды (вода, грязь, соль)...

О вождении мотоциклов с коляской, как правило, два среднестатистических отзыва. Одни уверяют, что наличие прицепа большая проблема, которая вечно мешает и тянет мотоцикл в сторону, а то и вовсе опрокидывает тебя на каждом повороте. Другие говорят, мол, на опыте коляска даже не чувствуется и дело кроется в привычке, а так «колясыч» достойный агрегат, если ездить без лишних телодвижений, правильно отрегулировать "развал-схождение". Чтобы понять, откуда появляются многие упреки в сторону мотоциклов с коляской, стоит сначала прочитать предыдущую статью...