К моменту посещения нашего сервиса автомобиль проехал 130 тыс. км. Загоняем его на подъемник и откручиваем пробку сливной горловины. Слитое масло оказалось в не плохом, но и не лучшем состоянии. Оно потемнело, подзагрязнилось, но гарью не пахло. «Значит, все не так уж плохо на сегодняшний день». Поскольку масляный фильтр в данной трансмиссии можно заменить только разобрав коробку, то этот шаг мы пропускаем...

💣 Ситроен С4 был попал на ремонт с жалобами на пробуксовки передач DP0 (AL4) при переключениях и потерю динамики езды. Обговорив с клиентом стоимость работ, мы загнали машину к себе, сняли с нее АКПП и провели осмотр. 💣 Пока разбирали АКПП, выявили износ дисков сцепления и тормозных лент. Вскрылись задиры барабаны F2, F3 и поврежден палец сателлитов дифференциала. Гидроблок весь был в металло-фрикционной грязи. Гидротрансформатор мог "похвастаться" разрушением обгонной муфты, реактора и турбинного колеса...