На первых отечественных железных дорогах для регулирования движения хватало только паровозного свистка. Со временем, когда поездов становилось всё больше, потребовались дополнительные инструменты для извещения о происходящем на железной дороге. Рассказываем об основных вехах развития сигнализации XIX века! Первые оптические телеграфы появились в 1840-х годах на дороге от Петербурга до Павловска. Они передавали с поездов три разных сигнала. Были хороши в ясную погоду, но если опускался туман, пользоваться ими становилось сложно...

Как развивалась сигнальная система на железной дороге Текст Екатерина Милицкая Первые поезда вызывали у публики немало страхов: людям, привыкшим к конным повозкам и саням, паровозы казались опасными махинами. Чтобы успокоить пассажиров и предотвратить несчастные случаи, необходимо было позаботиться о безопасности движения. Так возникла железнодорожная сигнальная система. Несмотря на то что по интенсивности и скорости движения поездов первые железные дороги было не сравнить с современными, проблем с безопасностью у железнодорожников возникало немало. Нужно было обезопасить пешеходов и пассажиров...