На первых отечественных железных дорогах для регулирования движения хватало только паровозного свистка. Со временем, когда поездов становилось всё больше, потребовались дополнительные инструменты для извещения о происходящем на железной дороге. Рассказываем об основных вехах развития сигнализации XIX века! Первые оптические телеграфы появились в 1840-х годах на дороге от Петербурга до Павловска. Они передавали с поездов три разных сигнала. Были хороши в ясную погоду, но если опускался туман, пользоваться ими становилось сложно...

Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В прошлой статье я рассказывал о башмачном замедлителе - одном из способов затормозить вагоны после роспуска на горке. Всего можно выделить три таких способа: использование вагонных замедлителей (чаще всего балочных, когда колеса проходящего вагона с двух сторон поджимают балки, обеспечивая торможение), использование башмачных замедлителей, ну и работу регулировщика скорости движения вагонов. Дело в том, что когда осуществляется роспуск...