Как мы помним с прошлого раза, причиной пропажи зарядки генератора явилась поломка штатного регулятора напряжения, которая успешно решилась его заменой. Однако, проработав пару дней, данная запчасть также успешно вышла из строя: напряжение перестало держаться в пределах нормы 14 В и пошел перезаряд до 16,8-17 В, что грозило выходу из строя всего бортового оборудования. Чтобы избежать повторения подобной ситуации было решено поставить заместо штатного регулятора выносной для удобства ремонта и замены...

Знакомый ездит на автомашине Приора. Работает вахтовым методом, машина частенько простаивает. Купил автомобиль весной, все лето радовался. Осенью аккумулятор разрядил несколько раз. Купил новый аккумулятор, проверил зарядку, зарядка показывала на 13,8 вольт. Но со временем аккумулятор разряжался. Позвонил, и мы договорились о встрече. Приехал после вахты решить проблему навсегда. С покупки авто, по утрам лампа неисправности генератора не гаснет. Обороты двигателя прибавишь и все порядке. С автозапуска заведется и зарядки тоже нет...