«Москвич»: машина, на которой мы научились слышать автомобиль Представьте вечер, гаражный свет и короткую трель контактного зажигания. Рука на «подсосе», два вздоха карбюратора — и знакомый бас УЗАМА раскатывается под потолком. На таких машинах уезжали на дачи без навигаторов, ремонтировали «на обочине» и возвращались с ощущением, что железо понимает человека. Но ностальгия — лишь оболочка. Внутри — чёткая история о том, как «Москвич» стал школой водителя и механика одновременно. Послевоенная цель была прагматичной: дать стране доступную малолитражку...

Регулятор тормозных усилий (колдун🤢), представляет собой механическое устройство, предназначенное для сброса избыточного давления в задних барабанных тормозах. Смысл регулирования давления заключается в том, чтобы исключить занос автомобиля при резком торможении. Принцип работы основан на изменении расстояния между мостом и кузовом автомобиля при торможении. При увеличении этого расстояния регулятор перекрывает подачу тормозной жидкости на задние колеса. Колеса при этом вращаются дальше, и не блокируются, что исключает возникновение заноса задней части автомобиля...