Когда мы переезжали в Москву, не доезжая 80 км до конечной точки у меня загорелась лампочка аккумулятора на Volkswagen Passat b6, я остановился и решил перезапустить двигатель, лампочка пропала и я подумал, что возможно это был глюк. Проехав 10 км у меня снова загорелась лампочка, но перегазовывая автомобиль она пропадала и так я проехал ещё 10 км. И в итоге она загорелась на постоянку. Я подумал, что у меня либо стёрлись щетки генератора либо окислился и отошёл какой-то провод, но перетрехнув и почистив провода проблемам не решилась...

Наверное, практически у всех на автомобиле пропадала зарядка аккумулятора. И приходилось обращаться на СТО для того чтобы отремонтировали генератор. У меня такая проблема возникала уже 3 раза. Вот и сейчас тоже, на панели приборов загорелась лампочка, и я понял, что пора засучить рукава. Проверил напряжение на аккумуляторе при работающем двигателе. Оно оказалось на уровне 12,5 вольт. Если бы генератор работал, напряжение было 13,6-14 вольт. Перед тем как снять генератор решил проверить, подается ли питание на ротор...