ВАЗ 2114 - популярный автомобиль в странах СНГ благодаря своей доступности и простоте. Этот автомобиль оснащен инжекторным двигателем объемом 1,5 или 1,6 литра. Двигатель ВАЗ 2114 надежен и прост в обслуживании, но из-за большого количества различных датчиков, которые могут выйти из строя, возможны проблемы с работой двигателя. Это может привести к включению аварийного режима работы двигателя и загоранию лампы «проверьте двигатель». В этой статье рассмотрим датчик детонации на автомобиле ВАЗ 2114: признаки его неисправности, причины поломок, способы проверки и самостоятельной замены...

Как мы помним с прошлого раза, причиной пропажи зарядки генератора явилась поломка штатного регулятора напряжения, которая успешно решилась его заменой. Однако, проработав пару дней, данная запчасть также успешно вышла из строя: напряжение перестало держаться в пределах нормы 14 В и пошел перезаряд до 16,8-17 В, что грозило выходу из строя всего бортового оборудования. Чтобы избежать повторения подобной ситуации было решено поставить заместо штатного регулятора выносной для удобства ремонта и замены...