Запас электроэнергии на борту автомобиля пополняет генератор — он и питает потребители, и заряжает батарею. Процесс этот довольно сложный, а управляет им специальное реле-регулятор. В этой статье расскажем, как проверить регулятор напряжения генератора мультиметром, а также почему и когда это важно делать. Симптомы неисправности реле-регулятора Как понять, что регулятор напряжения неисправен? Логично предположить, что раз он работает с напряжением, то оно при поломке будет отличаться от нормы. Но есть и косвенные симптомы: например, если вы замечаете, что аккумулятор автомобиля быстро разряжается...

Не давно, узнал о трехуровневом регуляторе напряжения и решил поставить его себе на машину, так как при штатном регуляторе, который устанавливается серийно, аккумулятор полноценно не заряжается, и приходиться его периодически подзаряжать от зарядного устройства. Зачем нужен регулятор напряжения. Выходное напряжение генератора зависит от оборотов и силы тока подаваемого на его ротор. Если подключить к ротору питание и не как им не управлять, то при увеличении оборотов напряжение на его выходных клеймах может подняться на столько, что сгорят все электропотребители на автомобиле...