2011. Хендай Санта Фе Тагаз. Обзор (интерьер, экстерьер)
Hyundai Santa Fe 2,2 TDI ШИМ сигналы на Регулятор Потока ТНВД Bosh CP-3 и Регулятор давления в топливной рампе.
Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...
Эксперты указали на главный минус «русского Santa Fe»: что надо сделать после покупки ТагАЗ С190?
Мало кто знает, но в России уже продавался отечественный современный кроссовер, реализованный по тому же принципу, что «Москвич» 3. Речь идет о паркетнике ТагАЗ С190 2011-2014 годов, который является лицензионной копией известной корейской модели Hyundai Santa Fe первого поколения. Модель имеет довольно много преимуществ. Однако эксперты портала cenyavto.com рассказали о главном недостатке этого авто. Когда вышла эта модель, оригинальный Santa Fe несколько раз обновлялся, и поэтому ТагАЗ С190 выглядел на его фоне устаревшим...