Не давно, узнал о трехуровневом регуляторе напряжения и решил поставить его себе на машину, так как при штатном регуляторе, который устанавливается серийно, аккумулятор полноценно не заряжается, и приходиться его периодически подзаряжать от зарядного устройства. Зачем нужен регулятор напряжения. Выходное напряжение генератора зависит от оборотов и силы тока подаваемого на его ротор. Если подключить к ротору питание и не как им не управлять, то при увеличении оборотов напряжение на его выходных клеймах может подняться на столько, что сгорят все электропотребители на автомобиле...

Всем здравствуйте. В этой небольшой статье представлю схему регулятора напряжения от одного вольта до 250. Зачем она нужна, возможно, возникнет вопрос, да все очень просто, иногда бывает, что не очень часто возникает желание что-то отмоделировать и собрать простую конструкцию на радиолампах. Сама схемотехника стандартная и многим думаю известна вот на рисунке приведена принципиальная схема. Что на схеме мы видим, на входе установлен стабилизатор, набранный на нужное напряжение из трех стабилитронов D1 – D3...