Приехал хендай солярис седан с мотором 1,6. Из под капота слышен шаркающий звук. Стетоскопом вычислили компрессор кондиционера, а точнее его муфту, звук явно доносится от её подшипника. Решено менять его. Снимем правое колесо, пыльник правый двигателя и ремень привода агрегатов. Теперь можно открутить центральный болт и снять крышку сцепления. На фото видно, что этот узел просто развалился на две части. Это следствие разрушения резинового демпфера. Деталь под замену. Далее снимаем стопорное кольцо и стягиваем саму муфту с вала...

Сегодня автопроизводители экономят по поводу и без. Однако, наша всё-таки взяла и даже на базовых комплектациях большинства автомобилей есть кондиционеры! Правда, у корейцев есть одна особенность данного устройства, которая бесит неимоверно многих автолюбителей. Автоматическое включение режима кондиционера при переключении на обдув лобового стекла. Да, кондиционер сушит воздух и стекло быстрее отпотевает, но одновременно с этим - это увеличенный расход топлива и понижение мощности двигателя. В связи с этим приходится постоянно отключать его после включения режима обдува лобового стекла...