1. Открываем капот. 2. Снимаем пластиковую защиту двигателя. 3. Ослабляем отверткой хомут впускной гофры к дроссельной заслонке и снимаем ее. 4. Снимаем шланги подогрева дроссельной заслонки и вакуумные шланги. Перед этим следует открыть крышку расширительного бачка, чтобы скинуть давление в системе охлаждения. 5. Снимаем трос газа. 6. Снимаем разъемы с датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. 7. Головкой №13 откручиваем два болта крепления дроссельной заслонки к впускному коллектору и снимаем ее. Регулятор холостого хода установлен на корпусе дроссельной заслонки. 8...
Владельцы авто первым делом норовят заменить регулятор холостого хода, когда по каким-то причинам плавают обороты, но практика показывает, что это бывает далеко не всегда из-за него.
Датчик в положении...