Время идет, и автопром не стоит на месте. Современный мир погружается в облако цифровизации, и машины не исключение. Основная часть свежих автомобилей оснащена большим количеством электронного оборудования, которое выполняет за человека значительную часть функций. И, если 80% устройств перевели в полностью автономный режим работы, то отслеживать уровень давления в баке пока не научились никак, кроме как способом установки специального регулятора давления топлива, или по-другому перепускного клапана...

"Хотелось бы прочитать статью про поломку регулятора давления топлива на Peugeot 406 HDI. Вернее, проблема в том, что он засорился. Хотелось бы выяснить, как люди дают ему вторую жизнь. Или помогает только замена?" Вероятнее всего, засорился не регулятор давления топлива, а сетчатый фильтр, который установлен на входе топлива в регулятор и предназначен для защиты регулятора от преждевременного износа. Регулятор служит для поддержания рабочего давления в топливной рампе (другие названия - аккумулятор, рейка) в зависимости от нагрузки двигателя...