Приветствую! Недавно опять поднималась тема о регуляторе наддува V465 на двигателях 1,4л (далее по тексту актуатор). Также была затронута тема его регулировки и адаптации. Если на двигателях 1,8 и 2,0 там все понятно и давно разжёвано, то на двигателях 1,2 и 1,4 есть возможность адаптации актуатора, как я думаю, что её надо делать после того, как, допустим, была проведена замена или съём для профилактики актуатора. Оказывается, что не все знают об этой простой процедуре, поэтому решил написать о ней...
Электронное реле вкл/выкл вентилятора охлаждения двигателя авто Схема электронного датчика включения вентилятора охлаждения двигателя показана на рисунке. Сопротивление резистора R5 (10-15 кОм) подбирают при настройке на желаемую температуру срабатывания. Диод VD2 типа КД105 (КД209) нужно обязательно установить параллельно обмотке реле, так как питание на схему подаётся от точки (+), к которой подключён указатель температуры, а питание реле - от другой цепи (другой предохранитель). Способ подключения. +12 В подключают к контакту 804, вход - к контакту 708, выход - к контакту 609 (первая цифра означает номер фишки, вторая - номер контакта на фишке).