Пришло время, поделиться мнением, о том как часто требуется менять, топливный фильтр, на корейском автомобиле Hyundai Solaris. Почему сегодня обратил внимание на Solaris, а просто потому, что эксплуатирую этот автомобиль, ежедневно с 2014 года. И кстати, феврале 2020 года исполнилось 6 лет, как этот безотказный "трудяга" катает меня и семью, по России. После покупки, в автосалоне нового автомобиля, как положено проходил первые ТО-1 и ТО-2, в сервисе продавца, за немалые деньги. Владельцы, кто покупал новые автомобили в салонах, знают во сколько выливается это "удовольствие", потому поймут...

Большая часть современных ДВС оснащена фильтрами, используемыми для очищения топлива перед тем, как оно попадает в цилиндры. Главная задача этих фильтров – задержка инородных частиц, чей размер больше диаметра пор фильтра. К частицам, загрязняющим топливо, относятся: глина и ее части, песочек, ржавчина различных размеров, отслоения краски и другой мусор. Не стоит винить производителей, что в топливо часто попадает мусор и прочие частицы. Ведь перед поступлением в продажу все топливо на НПЗ тщательно фильтруется и проверяется...