Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...

Официальный регламент АвтоВАЗа на замену ремня ГРМ – 180 тыс. Это завышенная и неадекватная цифра. С таким мнением согласны и многие производители комплектующих, например, Renault. Я советую менять комплект ГРМ каждые 60 тыс. км или 4 года эксплуатации. По нашим наблюдениям, ремень на машинах АвтоВАЗа часто рвется на 80-90 тыс. пробега. Меняя ГРМ после 60 тыс. км, вы обезопасите себя от его обрыва. Нужно ли менять помпу вместе с комплектом ГРМ? Я считаю, что данный вопрос зависит от объема двигателя К примеру на двигателе 1...