Ремень ГРМ необходим для синхронизации работы системы зажигания с движением поршней и клапанов двигателя. По виду это зубчатая лента из резины или нейлона, которая вращается на шкивах коленвала и распредвала, попутно активируя деятельность водяного насоса. Также в конструкции имеется ролик, который требуется для корректного натяжения ремня. Причины разрыва ремня ГРМ Замена ремня ГРМ требуется при его износе или повреждении, которое происходит по следующим причинам: Если ремень оборвется, то в лучшем случае загнет только клапана...

К нам обратился владелец Вольво ХС60 с пробегом в 101 000 км. Приехал автомобиль на плановую замену приводных ремней и ролика приводного ремня. Данные работы производятся по регламенту заводом изготовителем либо при пробеге 60 000 км, либо раз 5 лет – в зависимости от того, что наступит ранее. Причины почему надо менять приводной ремень: Также это могут быть признаки того, что ремень проскальзывает, а натяжка, возможно, ослабла. В мокрую погоду такие звуки могут усиливаться, поскольку влага противодействует сцеплению...