Газораспределительный механизм, синхронизируя работу двигателя с коленчатым валом и другими зависимыми узлами, при каждой поездке выдерживает высокие нагрузки (особенно на автомобилях коммерческого класса). Производитель установил, что замену ГРМ на Форде Транзит необходимо производить после 100-200 тысяч км. пробега. Реалии же отечественных дорог показывают – ремни портятся уже через 50-60 км. Для тех, чьё авто принося прибыль, работает каждый день, приходится чаще остальных прибегать к ремонту...

ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ В процессе эксплуатации авто на цепь газораспределительного механизма ложатся очень большие нагрузки. В связи с этим она постепенно растягивается и может появиться проскальзывание, приводящее к перебоям в работе двигателя. Даже при небольшом смещении цепи можно столкнуться с различными неисправностями, а ее значительный износ может и вовсе привести к серьезным проблемам, начиная от сгибания клапанов, заканчивая разрушением распределительного вала и выходом из строя головки блока цилиндров...