3 прочтения · 4 месяца назад
Техобслуживание дизельного Дастера 11 120000км
Итак, на этот раз техобслуживание у меня не по пробегу, а по времени. За последние месяцев 10 я то и дело занимался то ремонтом Дастера, то ремонтом Колеоса. Чтобы родственнику отдать Колеоса доработанным для комфорта и надёжности, пришлось на нём есть всю осень, зиму и весну. Так что у меня ТО-11 снова на пробеге 120 000 километров))). Была замена масла, масляного фильтра, топливного фильтра, воздушного фильтра, кольца пробки сливной, колёс. Расходники на этот раз решил покупать заранее и сразу в Логан Шопе на Портовой...
63,5K прочтений · 4 года назад
Турбодизель Renault Duster K9K 1.5 dci 109 л.с. Вот кому на Руси жить хорошо!
Дизельный двигатель Рено - это бестселлер в Европе. Выпускается с 2001 года (19 лет) и ставился просто на немыслимое количество моделей. Расскажу только про марки: Рено, Ниссан, Дачия, Мерседес. Двигатель начинал с экологического класса ЕВРО-3, а сейчас в Европе соответствует ЕВРО-6. Для нас же оставили ЕВРО-5, вот кстати, один из признаков, чем мы отличаемся от европейцев. Нам можно дышать более грязными выхлопами. Самый забавный момент - двигатель в наших условиях показывает себя более надежным и ресурсным, чем в Европе, на их идеальной солярке...