Регламент замены всех технических жидкостей в твоем автомобиле
Ремень ГРМ мог порваться в любой момент. Я узнал об этом случайно
Это случилось прошлой осенью. Я приехал в сервис на плановую замену масла. Обычная процедура, ничего особенного. Мастер слил масло, поменял фильтр, а потом подошёл ко мне и сказал: «У вас ремень ГРМ на подходе. Нужно срочно менять. Если порвётся, загнёт клапана, попадёте на капиталку. Работа — двенадцать тысяч, ремень с роликами — тринадцать. Итого двадцать пять». Я стоял и думал: «Вот это поворот». Я не планировал такие траты. Но мастер был убедителен: показывал на ремень, говорил, что он в трещинах, что медлить нельзя...