Миф о многолетнем ожидании советскими людьми автомобиля в очередях не имеет ничего общего с реальностью. К такому выводу приходит в своей книге «Хочу машину!» журналист Сергей Канунников. Его исследование выходит в издательстве «Новое литературное обозрение» (НЛО). По словам автора, в СССР была выстроена четкая система подпольных продаж, которая позволяла советскому человеку купить автомобиль за год-полтора, а то и считанные месяцы. Книга Канунникова рассказывает об истории непростых взаимоотношений...

В Советском Союзе автомобиль был не просто средством передвижения, а предметом гордости и возможностью для творчества. Несмотря на дефицит запчастей и ограниченный выбор моделей, советские автолюбители находили способы тюнинговать свои машины, превращая серийные «Жигули», «Москвичи» и «Волги» в уникальные экземпляры. В отличие от западных стран, где тюнинг развивался как индустрия, в СССР модернизация автомобилей была делом энтузиастов. Автопром выпускал ограниченное количество моделей, а запчасти часто приходилось «доставать» или изготавливать самостоятельно...