Хотя Leapmotor International для Европы формально считается новичком, на деле компания пришла не с пустыми руками. В партнерстве со Stellantis она опирается на модели, которые уже давно обкатаны в Китае. Самый доступный вариант в линейке, хэтчбек T03, выпускается на родине с 2019 года. Любопытно, что по схожей схеме в Европе играет и один из его прямых соперников Dacia Spring, который тоже производится в КНР. Читать на сайте: Leapmotor готовит второе поколение электрокара T03 для Европы: хэтчбек «перекроят» под местные вкусы Теперь в Leapmotor уверены, что настал момент для следующего шага...