Не смотря на более высокую стоимость термофургона на базе цельнометаллического автомобиля по сравнению с установкой сендвич-фургона на шасси, спрос на такие автомобили растет. Автомобиль, переоборудованный в рефрижератор, имеет ряд эстетических и практических преимуществ: При производстве таких фургонов используются самые лучшие материалы: в качестве утеплителя используется пенополиуретан либо экструдированный пенополистирол толщиной 75-100мм, закрытого высокопрочным стеклопластиком, который повторяет внутренние контуры кузова...

Авторефрижератор скрытого типа предназначен для монтажа в утепленный цельнометаллический фургон до 5 м. куб. При использовании системы с хладогентом r-134a установка будет охлаждать кузов до около нулевых температур; при использовании фреона r-404a рефрижератор будет способен охладить фургон до отрицательной температуры. Испарительный блок холодильной установки монтируется под потолок фургона, конденсатор под капот перед основным радиатором. При такой компоновке на большинстве автомобилей демонтируется конденсатор штатного кондиционера, сам кондиционер использовать будет уже невозможно...