Элементы, составляющие кривошипно-шатунный механизм, разбивают на следующие типы: К первым относятся: К неподвижным деталям кривошипно-шатунного механизма относят: Поршни, пальцы и кольца объединяют в поршневую группу. Каждый элемент, равно как и подробная кинематическая схема и принцип работы заслуживают более подробного рассмотрения Блок цилиндров Это одна из самых сложных по конфигурации деталь двигателя. На схематическом объемном чертеже видно, что внутри он пронизан двумя непересекающимися системами каналов для подачи масла к точкам смазки и циркуляции охлаждающей жидкости...

КШМ кривошипно-шатунный механизм (сокращенное название - КШМ) воспринимает давление газов, возникающих при сгорании топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя, и преобразует его в механическую работу по вращению коленчатого вала. Кривошипно-шатунный механизм состоит из следующих основных элементов: поршни; шатуны; гильзы (втулки) цилиндров; коленчатый вал; маховик. Поршень воспринимает давление расширяющихся при высокой температуре газов и передает его на шатун. Поршень изготавливается из алюминиевых сплавов...